Відповідні зміни можуть відбутися, якщо Верховна Рада України підтримає законопроект «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (щодо посилення гарантій виплат потерпілим)» Народного депутата України Жолобецького О.О., який являється його автором. Даний законопроект направлений саме на те, щоб переглянути підстави проведення Моторним (транспортним) страховим бюро України (далі – МТСБУ) регламентних виплат за страховиків та посилити гарантійні функції МТСБУ за зобов’язаннями неплатоспроможних страховиків.
Практика страхового відшкодування після ДТП в Україні
Як відомо, МТСБУ здійснює за рахунок централізованих страхових резервних фондів регламентні виплати, у тому числі, відшкодування шкоди за договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, укладеними страховиками, які у встановленому законодавством порядку визнані банкрутами чи ліквідовані. Такі виплати мають здійснюватися лише у разі недостатності коштів та майна неплатоспроможних страховиків.
Але як показує практика, розгляд справи про банкрутство страховика триває роками. Отримання страхового відшкодування за рахунок ліквідаційної маси страховика-банкрута є сумнівним, а за рахунок коштів відповідного фонду МТСБУ надто тривалим.
Характеристика змін до законодавства
В цілому, слід зазначити, Народний депутат пропонує внести зміни до двох чинних Законів України, а саме:
1) «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»;
2) «Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом».
Всі зміни направлені на те, щоб спростити механізм отримання потерпілими у дорожньо-транспортних пригодах відшкодування шкоди.
Якщо розглядати зміни більш детально, то даним законопроектом:
- по-перше передбачається визначити додаткові підстави для здійснення МТСБУ регламентних виплат за договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності. МТСБУ зобов’язується за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовувати шкоду у випадках, якщо страховик зі спливом строку, визначеного Законом для прийняття рішення щодо здійснення страхового відшкодування, не приймав відповідного рішення або прийняв рішення про здійснення страхового відшкодування за внутрішнім договором страхування, але не виплатив його, та Уповноваженим органом застосовані заходи впливу у вигляді анулювання (відкликання) ліцензії на здійснення обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, або у разі анулювання (відкликання) всіх ліцензій страховика чи порушення провадження у справі про банкрутство такого страховика або якщо такий страховик ліквідований – для виконання його зобов'язань за внутрішніми договорами страхування. Вище перераховані підстави для здійснення регламентованих виплат МТСБУ поширюються і на повних членів МТСБУ, які мають право на укладання міжнародних договір страхування «Зелена карта»;
- по-друге передбачається гармонізувати положення законів України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та «Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом», а саме: встановити обов’язок розпорядника майна та ліквідатора страховика-боржника надавати до МТСБУ копії документів, що необхідні для проведення регламентних виплат за страховика, стосовно якого відкрите провадження у справі про банкрутство, та визначити статус МТСБУ як учасника у справі про банкрутство страховика, який здійснював обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Як видно із вище зазначених змін, вони дозволять потерпілому отримувати страхове відшкодування вчасно у випадку зволікання страховика або його неплатоспроможності, не чекаючи роками завершення процедури банкрутства.
Отже, якщо підсумовувати, то згаданий вище законопроект дійсно міг би покращити стан у сфері відшкодування збитків потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах за договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Звісно, дивлячись на те, що законопроект ще тільки подано на розгляд народних депутатів, то ще рано говорити про остаточну редакцію законопроекту, а також взагалі про те, чи будуть дані зміни взагалі прийняті.
Але на наш погляд, вони необхідні, так як дозволяють підвищить рівень захисту прав потерпілих у дорожньо-транспортних пригодах та довіру до обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Якщо у Вас виникли додаткові запитання задавайте їх на сайті адвокатського об'єднання "ЗАХИСТ ПРАВА" в розділі консультації.